Scooter Classic

Archive for Juli, 2012

Lambretta Luna, Luna Yang Bukan Maya

Luna Maya dan Lambretta Luna sama-sama langsing. Keduanya termasuk juga jarang di Indonesia. Seperti Lambretta Luna, enggak semua scooterholic bisa punya skuter jenis ini. “Sampai kebawa mimpi pengin punya,” buka Dendi Mulyadi dari di Jl. BKR Sumelap, Cikalang Girang, Tasikmalaya, Jawa Barat.

Beruntung bisa dapat Lambretta Luna. “Karena sudah pernah saya tawar, tapi Mang Engkus pemilik lama enggak mau ngejual,” ungkap Dendi.

Katanya dulu kondisinya ala kadarnya. Seperti mesin terpisah dari bodinya, tidak ada tangki bensin, jok, dudukan lampu dan sokbreker belakang. Namun masih ada juga orang yang nekat mau nuker pake motor bebek. Namun keukeuh Mang Engkus tak mau menjualnya.


Tapi, memang jodoh enggak ada yang memisahkan. Mang Engkus sang pemilik Lambretta Luna tersebut menawarkan kepada Dendi dengan harga yang murah. “Tanpa banyak cingcong langsung bayar lunas,” tegas Dendi yang bekerja di Optik Melawai di Mayasari Plaza, Tasik.

Selesai urusan transaksi, Lambretta langsung diboyong ke bengkel Vespa milik Deni “Peuyeum” Sunandar. Yang tiada lain kakak kandung Dendi. Konsepnya ingin mengembalikan Lambretta tersebut ke wujud aslinya, disini sang kakak yang punya kendali dari mulai urusan mesin sampai ke bodi motor.

Urusan mesin enggak banyak ubahan. Hanya memasang karburator Dellorto milik Lambretta J125 Starstream. Pemasangannya pun tidak ribet. Kini hasilnya sekali slah saja mesin langsung hidup.

Bodi motor mulai digarap Peuyeum. Ngurus bodi agak ribet karena pada saat dibeli enggak ada tutup dudukan lampu dan tanpa tangki. Untuk dudukan lampu, dibuat ulang menggunakan aluminium tebal 3 mm. Sedangkan untuk pembuatan tangki, silakan lihat boks.

Tinggal mendesain jok, dipilih mengikuti Lambretta Vega yang bisa membawa boncenger. Karena jok aslinya Lambretta Luna model single seater.

Tampilan motor pun jadi sorotan serius. Untuk pilihan warna, Dendi sama sekali enggak tertarik pada warna lain. “Saya pilih hijau toska karena itu warna aslinya,” tutup Dendi.

Di Bantu Google

Pada awalnya Dendi Mulyadi agak kebingungan ketika beli Lambretta Luna tanpa tangki bensin. Doi konsultasi dengan sang kakak. Hasilnya, mereka berdua searching model tangki bensin Luna lewat internet.

Setelah dapat, kakak beradik itu langsung menyambangi bengkel MDQ Jaya yang beralamat di Jl. BKR No. 363, Tasikmalaya, Jawa Barat. Mengandalkan foto hasil download di internet, Mang Undang sebagai pemilik bengkel dikasih panduan.

Bahannya mengandalkan pelat besi 1 mm. “Hasilnya bisa menyerupai aslinya,” girang Dendi. (motorplus-online.com)

DATA MODIFIKASI
Ban depan : IRC 3,00-10 inci
Ban belakang : IRC 3,00-10 inci
Pelek depan : Innocenti ring 10 inci
Pelek belakang : Innocenti ring 10 inci


Lambretta, Legenda Italia kini buatan Taiwan

 

Lambretta pernah jadi  raja skuter bersama “saudaranya” sesama asal Italia, Vespa.

Vespa hingga sekarang masih berproduksi sejak 65 tahun kelahirannya. Lambretta bernasib lain. Dia berakhir di awal dasawarsa 70-an.

Ketika itu pabrik pembuatnya, Innocenti, mendapat lisensi untuk membuat kendaraan untuk perusahaan otomotif asal Inggris, British Leyland. Innocenti dibeli satu perusahaan Inggris yang kemudian memandang skuter tak layak lagi diproduksi. Lambretta terakhir dibuat tahun 1972.

Selanjutnya pemilik merek Lambretta terus berpindah tangan.

Kini, Lambretta Motolife Italia SpA, perusahaan asal Roma, merancang Lambretta baru dan ditujukan jadi pesaing langsung Vespa.

Jajaran Lambretta baru, salah satunya LN 125, penampilannya mirip dengan buatan tahun 60-an. Beda dengan Vespa GTS 125 yang jauh dari penampilan pendahulunya.

Lambretta mengusung mesin otomatis 4 langkah, satu silinder mesin. Top speed-nya 55 mph dengan kapasitas tangki 1,3 galon/90 mil.

Pembuatannya dilakukan di Taiwan, tepatnya di pabrik milik perusahaan Sym. Perusahaan itu juga merakit mesin Lambretta.

Panel body-nya terbuat dari baja. Harga LN 125 di Inggris sekitar 3300 pound (setara rp46juta). Mesin juga tersedia dalam kapasitas 50cc dan 150 cc.
(A038) 

Editor: Aditia Maruli


Lambretta, Legenda Italia kini buatan Taiwan

 

Lambretta pernah jadi  raja skuter bersama “saudaranya” sesama asal Italia, Vespa.

Vespa hingga sekarang masih berproduksi sejak 65 tahun kelahirannya. Lambretta bernasib lain. Dia berakhir di awal dasawarsa 70-an.

Ketika itu pabrik pembuatnya, Innocenti, mendapat lisensi untuk membuat kendaraan untuk perusahaan otomotif asal Inggris, British Leyland. Innocenti dibeli satu perusahaan Inggris yang kemudian memandang skuter tak layak lagi diproduksi. Lambretta terakhir dibuat tahun 1972.

Selanjutnya pemilik merek Lambretta terus berpindah tangan.

Kini, Lambretta Motolife Italia SpA, perusahaan asal Roma, merancang Lambretta baru dan ditujukan jadi pesaing langsung Vespa.

Jajaran Lambretta baru, salah satunya LN 125, penampilannya mirip dengan buatan tahun 60-an. Beda dengan Vespa GTS 125 yang jauh dari penampilan pendahulunya.

Lambretta mengusung mesin otomatis 4 langkah, satu silinder mesin. Top speed-nya 55 mph dengan kapasitas tangki 1,3 galon/90 mil.

Pembuatannya dilakukan di Taiwan, tepatnya di pabrik milik perusahaan Sym. Perusahaan itu juga merakit mesin Lambretta.

Panel body-nya terbuat dari baja. Harga LN 125 di Inggris sekitar 3300 pound (setara rp46juta). Mesin juga tersedia dalam kapasitas 50cc dan 150 cc.
(A038) 

Editor: Aditia Maruli


Lambretta Club Indonesia ( LCI )

BUKA BARENG : SKUTERAN JELANG BUKA PUASA

Indonesia Berskuter bersama Indonesia Scooter Magazine mempersembahkan SKUTERAN JELANG BUKA PUASA.

Minggu 5 Agustus 2012 kumpul di SPBU Pondok Indah Jakarta Selatan Jam 16.00 WIB.
Acara: Skuteran Keliling Kota dan Kontes Keserasian Skuteris dengan Skuternya. Info: Glrory 08128231967, ISM 087877791928.


Memories Lambretta


2012 NEW Lambretta LN 125 & LN 150 promotional


Bengkel Lambretta Jakarta ( Indonesia )

Bengkel Lambretta Untuk yang memerlukan repair dan service motor lambretta, bisa datang ke jl flamboyan jakarta selatan. untuk wilayah lainnya kami meminta masukan dari para pecinta motor LAMBRETTA.


Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.